遇到難題，望而怯步，只會讓難題擱置；假如突破常規，豐富思維，也許就能創造出新穎奇特，甚至超越常規的好辦法。
今年以來，徐莊煤礦廣大干群針對工作過程中出現的“疑難雜癥”，積極創新思維拓新路，腦洞大開解難題，徹底打破傳統思維模式，讓諸多難題迎刃而解。
利用伸縮原理巧解銷軸拆裝難
“以前拆卸1個銷軸，4個人配合需要耗時30分鐘，現在2人30秒時間就能完成。”該礦機電科副科長楊煥賓指著他們成功設計的液壓支架拔銷裝置高興地說，“一個腦洞大開的小創意，解決了實際工作上的大難題。”
今年2月份，徐莊煤礦啟動7360工作面支架安裝工程，支架的總質量和體積均遠超歷年所用支架，重量均在30噸左右，加之場地更換頻繁、運輸戰線長，安裝工作面臨重重困難，其中銷軸拆除和安裝時間是制約工作面整體安裝進度的最大因素。
據安裝車間職工介紹，每臺支架就有9個連接銷軸，每個銷軸重量有80多公斤，以前全靠現場人員用鋼釬、大錘、肩扛手抬等方式拆裝。
為了確保7360工作面按時投產，楊煥賓等人積極進行技術創新，利用舊的液壓設備進行設計改造，發明了液壓支架拔銷裝置。該裝置代替了傳統人工體力操作，有效解決了銷軸的拆除和安裝難題，每班工作效率成倍提升。
妙用系統優勢實現溜槽快安裝
該礦生產準備隊突破傳統思維，另辟蹊徑，首創安裝新模式，有效破解工作面溜槽安裝難。他們發揮單軌吊運輸系統優勢，對工作面運輸溜槽進行運輸和組裝，實現一站式完成。
在7432工作面溜槽安裝過程中，該隊創新工作方式，大膽使用氣動單軌吊運輸和組裝溜槽，僅用15個小班就順利完成前后兩部溜槽的安裝任務，比傳統常規安裝辦法節省了3天時間。
當時安裝的7432綜放工作面，是徐莊煤礦建礦以來傾角最大的工作面。“針對大傾角不利運輸、不利安全管理的工作實際，我們本著減少安全隱患、減輕職工勞動強度的目的，創新實施了這項安裝新模式。”隊長劉光道說。
該隊創新實施單軌吊運輸和組裝溜槽新模式，工藝簡單，操作方便，大大提高了安全系數和工作效率。項目被該礦評為“黨員創新創效先鋒工程”項目。